Quintana Roo
En los viajes corporativos BCD TRAVEL pone especial atención en el bienestar del viajero

Una encuesta realizada por BCD Travel a 120 viajeros de negocios alrededor del mundo, arrojo que, el 92% de los encuestados están enfocados en la satisfacción y el cuidado del viajero (duty of care). A pesar de este enfoque, sólo el 62% de los travel managers encuestados mencionó que sus empresas brindan apoyo al bienestar de los viajeros y sólo el 14%, que sus empresas planean aumentar el presupuesto para la satisfacción de los viajeros durante el 2022.
Cabe destacar que, en una encuesta anterior, se puso de manifiesto que las ubicaciones de los hoteles, los vuelos directos, así como la clase ejecutiva para vuelos largos, representaron puntos de gran interés para los viajeros, considerando que estos contribuían a su bienestar y por ende a tener una mayor productividad y desempeño.
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Frente a la nueva normalidad poco más de la mitad de los encuestados se mostraron muy abiertos ante la opción de decidir si viajar o no, y apreciaron mucho la selección de un buen asiento en el avión, así como los programas de protección al viajero.
Los Travel managers y los viajeros manifestaron algunas discrepancias, pues mientras el primero apoya las medidas de apoyo mental, tales como capacitación en manejo del estrés, asesoramiento sobre salud mental y contención, como las más importantes; los que realizan la travesía se interesan más por las medidas de bienestar físico, es decir, recomendaciones de restaurantes, nutrición, consejos para dormir y recuperarse, así como membresía en un gimnasio cuando viajan.
Resaltar que, en términos de apoyo para el equilibrio entre la vida laboral y personal, los compradores de viajes valoraron más la capacidad de trabajar desde casa antes o después de un viaje (64 %) que los viajeros (48 %), aunque esta opción fue altamente calificada por ambas audiencias además de permitir trabajar desde cualquier lugar.

Además, los viajeros están más interesados en tiempo libre adicional para compensar los viajes de negocios fuera del horario laboral (53 % frente a 20 % para los Travel managers), permitir que alguien los acompañe (50 % frente a 19 % para los Travel managers) y tiempo libre después de mucho tiempo (48% vs. 7%).
Quienes tramitan los viajes pueden abordar las diferencias anteriores, aumentando la conciencia de los viajeros sobre los programas de bienestar y alineando las políticas y las medidas de bienestar con los valores y necesidades de los viajeros.
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Una buena comunicación resulta indispensable a fin de que los viajeros se sientan protegidos en cuanto a su salud, seguridad y bienestar, ya que viven una experiencia de viaje más confortable. Les da certidumbre el que estén informados en cuanto a las alertas de riesgo, de vuelos, notificaciones de emergencias, así como actualizaciones sobre políticas y recordatorios de viaje.
“Esta encuesta revela una brecha significativa entre la oferta y la demanda de bienestar, así como diferentes puntos de vista sobre qué medidas apoyan más el bienestar de los viajeros”, indicó Miguel Buitron director comercial de BCD Travel tras enfatizar que los compradores de viajes deben alinear sus políticas con lo que sus viajeros valoran y necesitan. Al mismo tiempo, es posible que también deban dedicar más tiempo y esfuerzo a comunicar claramente los beneficios del apoyo mental, que actualmente se valora menos que el apoyo físico.
Fuente: APP.
Nacional
Nuevas tarifas harán más caro y complicado el comercio bilateral

La nueva metodología para medir el contenido estadounidense en un vehículo de importación hará un comercio entre México y Estados Unidos “tortuoso” y “costoso”, cuyo impacto terminará pagando el consumidor del vecino del norte, afirmó Gerardo Gómez, director general de J.D. Power de México.
Aun cuando el gobierno de Donald Trump afirma estar preparado con tecnología y equipos sofisticados de revisión en las aduanas, la nueva oficina para recaudar e ingresar las importaciones de vehículos, la metodología para cobrar arancel resulta complicada hacer el pago del arancel al porcentaje del auto que no sea de contenido estadounidense.
“Va a ser un camino tortuoso el poder llegar a definir cuál de los componentes que cumplen con la regla de origen y cuáles no y cuáles van a cargar con impuesto y cuáles no. Es decir, si de un vehículo que tiene 10,000 o 20,000 piezas -los más equipados-, ¿cuántas partes vienen de Estados Unidos que son que realmente las importaron y luego están en importación por ahí y se van a regresar, si no pagaron impuestos, sí pagan impuestos, ya pagaron algo, ¿cómo lo vas a reducir?”, expuso.
La orden ejecutiva por el gobierno de Donald Trump especifica que sólo las piezas de automóviles que cumplan con el T-MEC quedarán exentas de arancel del 25% hasta que se defina un proceso para aplicar al contenido no estadounidense.
México, Estados Unidos y Canadá están obligados a cumplir una regla de origen del 75% de componentes y autopartes para la fabricación de vehículos. El presidente de EU Donald Trump firmó una orden ejecutiva para la imposición de aranceles del 25% a autos no fabricados en EU, que impactaría a grandes exportadoras de México, entre ellas General Motors, Ford, Stellantis, Nissan y Toyota, aunque BMW, KIA y Volkswagen.
Gerardo Gómez mencionó que la situación es confusa y será hasta el 2 de abril cuando se pueda definir hacia dónde se encaminará la relación comercial entre México y EU, en especial con el tema de los vehículos.
“Vamos a tener que seguir produciendo tal vez menos vehículos, vamos a exportar menos vehículos con precios mayores que va a pagar el consumidor final. La capacidad en EU la tienen para poder implementar nuevos modelos, llevárselos allá, pero les va a tomar de 2 a 4 años, entonces aquí el reto es si en cuatro años cuando cambie de presidente no tomen otra dirección y se vuelva a revertir todo”, dijo el especialista de la industria automotriz.
Quintana Roo
Detienen a extranjeros por fraude millonario

La Fiscalía General del Estado de Quintana Roo informó de la detención de una pareja de extranjeros, identificados como Paul “N” y Christy Lin “N”, ligados a un fraude cometido en contra de una cadena hotelera en Cancún.
Su aprehensión se logró con la ayuda de personal de la Organización Internacional de Policía Criminal (Interpol). El hombre es de nacionalidad estadounidense y alemana, y la mujer estadounidense.
De acuerdo con lo informado, el pasado 8 de agosto de 2023, la apoderada legal de una cadena hotelera, presentó una denuncia en su contra, ya que el 21 de noviembre de 2021 ambas partes celebraron un contrato de venta de derechos de afiliación, mediante el cual los detenidos compraron una membresía para un club, que les daba beneficios como tarifas preferenciales en los productos y servicios de la empresa.
Para cerrar el contrato, los ahora detenidos dejaron como garantía una tarjeta de crédito a nombre de Paul “N”. A través de dicha tarjeta se harían los cargos correspondientes de la membresía cada mes. Sin embargo, la cadena hotelera recibió 13 notificaciones entre agosto y noviembre de 2022 por parte de la institución bancaria.
Mediante ello, la cadena de hoteles tuvo conocimiento de que el hombre no había reconocido 13 transacciones de su tarjeta por un total de 116 mil 587 dólares, equivalentes a más de 2 millones 400 mil pesos mexicanos.
Por su parte, Christy Lin “N”, quien también firmó el contrato como usuaria de la membresía, compartía en una página de Facebook, mensajes en las que describía la forma en que cometieron el fraude en prejuicio del hotel.
— Fiscalía General del Estado de Quintana Roo (@FGEQuintanaRoo) March 5, 2025
Luego de su detención, Paul “N” y Christy Lin “N” quedaron a disposición de la autoridad que los requirió, para resolver su situación jurídica.
Medio Ambiente
Profepa suspende delfinario en hotel de Q. Roo

La Procuraduría Federal de Protección al Ambiente (Profepa) suspendió ayer las actividades en el delfinario del Hotel Barceló Riviera Maya, debido a que la instalación no cuenta con la autorización de la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) para realizar espectáculos con los mamíferos marinos.
A través de un comunicado, la dependencia federal explicó que a pesar de la medida, el hotel continúa operaciones de forma normal. Sin embargo, “no se podrán realizar espectáculos ni acrobacias con los delfines hasta que el establecimiento obtenga la autorización correspondiente, que no está contemplada en su plan de manejo”.
DAÑOS CAUSADOS
La acción es resultado de incidentes previos, incluido el caso del delfín Mincho, cuya integridad se vio comprometida durante un espectáculo.
También se explica que la Profepa ha llevado a cabo una exhaustiva inspección en el delfinario desde hace más de un mes, tras la difusión de un video en redes sociales en el que se observa a un ejemplar golpeándose contra el concreto mientras realizaba un acto acrobático.
Esta medida se suma a otras acciones iniciadas en 2024, debido a las muertes de los delfines Alex y Plata, ocurridas en el mismo espacio.
REVISIÓN EXTENSA
La procuradora federal de Protección al Ambiente, Mariana Boy Tamborrell, destacó que “esta es la primera medida que aplicamos a este establecimiento por los hallazgos de nuestra inspección; el trabajo que estamos haciendo no ha concluido. La Profepa está comprometida con asegurar el trato digno a los ejemplares de vida silvestre que se encuentran en cautiverio”.
Mediante un video, también informó que, como parte de sus esfuerzos por garantizar el bienestar de los animales en cautiverio, comenzará a realizar inspecciones en todos los delfinarios del país, con el objetivo de asegurar que se cumpla con las normas y regulaciones que garantizan un trato adecuado y digno a los delfines y otros ejemplares de vida silvestre.
Quintana Roo alberga 18 de los 33 delfinarios registrados en México, lo que lo convierte en el epicentro de esta industria en el país. Cada año, aproximadamente 2.1 millones de turistas asisten a espectáculos con estos animales, lo que representa uno de cada 10 visit
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